Ing. Josef Michl (* 1949)

Brněnský závodník Josef Michl byl již od svých závodnických počátků považován za největšího mistra volantu v České republice. Velice dobře se prosazoval především s automobily které měly motor uložený až vzadu za nápravou. Jeho závodnická kariéra začala v roce 1965 ještě na motocyklu ale od roku 1970 se již plně věnoval automobilům.

Tak jako každý v té době, začínal i Josef Michl závodit nejprve s automobilem Škoda 1000 MB a posléze přešel na novější Škodu 100 L. V roce 1975 si připisuje svůj první titul a to Mistr Slovenska v automobilových rallye. V roce 1977 přechází na Škodu 110 R Coupe a hned získává své první tituly Mistra Československa v závodech do vrchu i na okruhu. Pak již následuje jeho úspěšná závodní kariéra na závodech do vrchu a na okruzích.

V roce 1978 si staví závodní automobil Škoda 130 RS, se kterým ještě téhož roku vyhrává titul Mistr Československa v závodech na okruhu. O tři roky později, v roce 1981 získává dokonce společně s jezdci Zdeňkem Vojtěchem a Břetislavem Engem titul Mistra Evropy v závodech cestovních vozů na okruzích. Titul Mistra republiky na okruzích získává se stotřicítkou i v letech 1981, 1982 a 1983.

V letech 1987 – 1999 postupně přechází na vozy Škoda 130 L, Škoda Favorit, Ford Sierra, BMW M3 a Škoda Octavia KitCar, vždy podle tehdy vypsaných kategorií a tříd. I zde vyhrává několik mistrovských titulů při závodech do vrchu i na okruzích.

V roce 2000 absolvoval Josef Michl dálkový závod historických automobilů Marathon London – Sydney se Škodou 1000 MB B5, kterou si sám postavil. Stovka přihlášených automobilů tehdy během 34 dnů ujela 16 800 kilometrů napříč 15 státy. Posádka Michl – Šimík skončila v cíli na krásném 39. místě v absolutní klasifikaci a 3. ve své třídě.

Od roku 2004 se začíná psát jeho veleúspěšná kariéra v Mistrovství Evropy v závodech historických automobilů do vrchu. Zde Josef Michl se svou Škodou 130 RS získává do roku 2010 celkem 7 titulů Mistra Evropy a ve své třídě nemá v Evropě konkurenci.

Josef Michl i přesto, že závodil převážně s vozy Škoda, byl již v osmdesátých letech také fandou značky Porsche. Mnozí příznivci automobilové sportu si jistě vzpomenou, že v jeho depu nebo vedle přepravního autobusu velmi často stávalo bílé Porsche 924, které Josef Michl v osmdesátých letech používal jako svůj civilní vůz.

Proto také téměř nikoho nepřekvapilo, kdy si v roce 2008 postavil závodní automobil Porsche 911 S (1969) pro soutěže historických automobilů. Josef Michl by s ním chtěl v budoucnu navázat na úspěšnou kariéru Jana Trajbolda st., který s Porsche 911 vybojoval v soutěžích 4 tituly Mistra Evropy.

 

V roce 2009 vystavoval Josef Michl svůj soutěžní vůz Porsche 911 S na našem klubovém stánku na výstavě historických vozidel Classic Show Brno.