Na závěr víkendového Porsche Pregue Meetingu 2019 jsme pro vás, členy Porsche Classic Clubu ČR, připravili komentovanou prohlídku nejzajímavějších prostor Pražského hradu.

4.ročník setkání sportovních automobilů Porsche v Praze, v Engine Galerii, v areálu Prague The Style Outlet, jen na dohled od letiště Václava Havla.

Letos poprvé bude pro zájemce připraven program hned na dva dny, od soboty do neděle, aby ti vzdálenější nemuseli jet do Prahy během jednoho dne na otočku.

POZOR, ZMĚNA NEDĚLNÍHO PROGRAMU, návštěva Pražského hradu.

V listopadu již zřejmě pro nás skončila letošní motoristická sezóna, a už se nám pomalu začíná zaplňovat kalendář akcemi pro majitele sportovních automobilů Porsche, připravovanými na rok 2019. Již nyní si některé termíny můžete zapsat do svého kalendáře a věřím, že další budeme moci co nejdříve také doplnit. Podrobnější informace o akcích budeme zveřejňovat průběžně, jakmile nám je pořadatelé sdělí.

Seřizování, úpravy i generální opravy motorů Porsche 911, podložené pětatřicetiletou praxí u renomované firmy na opravy vozů Porsche 911 v USA.

Vzhledem k tomu, že oficiální zastoupení Porsche v České republice, jako snad v jediné zemi ve střední Evropě, neoslavovalo letošní 70. výročí prvního vozu Porsche, rozhodli jsme se uspořádat si oslavu sami, alespoň klubovou výstavou automobilů Porsche.

aneb Výlet na Ecce Homo.

První vyrobené Porsche 356 Roadster v rámci oslav zavítalo i do Prahy. Na letošním Ennstalu byl v něm k vidění dokonce sám pan Wolfgang Porsche. Garáž byla všude při tom. Vidět krásná a nedostupná porsche připravená z továrního muzea je parádní věc, ale my udělali něco jiného. Vzali jsme ta naše, se kterými běžně jezdíme, na velký výlet! Konvoji velel veselý brouk „Herbie“.

Připravujeme pro vás letní víkendovou dovolenou s Porsche ve Vysokých Tatrách ve dnech 5. - 7. 7. 2019.

Pokud vás tato akce zaujme a budete se jí chtít zúčastnit, bude nutné si co nejdříve objednat ubytování v Tatranské Lomnici.

Zemský soud ve Stuttgartu zamítl žalobu týkající se autorského práva na design Porsche 911. Dcera bývalého šéfdesignéra značky Ervina Komendy, požadovala odškodné dvacet milionů eur.

Porsche si na rally troufalo často a s mnoha typy. Dnes bych rád vzpomenul na unikátní a technicky zvládnutý typ 924. Také ten se dostal na tratě erzet, konkrétně ve verzi 924 Turbo, a neměl úplně marné výsledky.

Skupina B, to je Audi, Peugeot a Lancia, mizivě si někdo vzpomene na MG, Citroën a Ford. Ale Porsche? Přitom zrovna tahle německá automobilka toho na erzetách odjezdila opravdu hodně.