PORSCHE CLASSIC CLUB ČESKÁ REPUBLIKA

... nejstarší český Porsche Club, který má své sídlo v rodném domě Ferdinanda Porsche ve Vratislavicích nad Nisou

  • Zvětšit velikost písma
  • Výchozí velikost písma
  • Zmenšit velikost písma
Home INFORMACE O CLUBU Veteránské TESTACE Testace historických automobilů Porsche

Testace historických automobilů Porsche

Email Tisk PDF

Veteran_SPZPorsche Classic Club ČR, jako řadný člen Federace klubů historických vozidel, registrované pod mezinárodní asociací FIVA, má vyškoleny vlastní testační komisaře a tím získal oprávnění testovat historické sportovní automobily značky Porsche a Volkswagen k jejich historické původnosti. Toto testování se provádí na vozidla starší 30 let a opravňuje majitele vozidla k různým výhodám u pojišťoven nebo přidělení veteránské SPZ.


Uskutečněná testace historického vozidla opravňuje majitele:

1) vozidla dovezeného ze zahraničí, požádat o vystavení zvláštních registračních značek pro historická vozidla.

2) vozidla s běžnými SPZ k zažádání vybraných pojišťoven o snížení výše Povinného ručený až na 1/12 běžné ceny za rok.

3) Při koupi vozidla od jiného majitele, může na základě testace nový majitel požádat při registraci o odpuštění ekologického poplatku (až 10.000,- Kč)

4) opravňuje majitele vozu k požádání o vystavení mezinárodní registrační karty historického vozidla (Identity Card - FIVA), která je žádána na prestižních veteránských akcích po celé Evropě.


Jak takové testování historického vozidla probíhá:

1) Testování na historickou původnost - provádí komisaři oprávněného klubu.

Jde o testování pro získání Klubového průkazu historického vozidla, jenž je nezbytný k účast na významných veteránských, většinou mezinárodních akcích, k jednání s pojišťovnami o snížení povinného ručení prvnímu kroku pro ekologické úlevy.

Veteran_SPZ_2Vozidla, která nemají SPZ mají toto testování jako 1.kolo testace k získání Zvláštních registračních značek pro historické vozidla (bílo-zelená), neboli také nazývané "Veteránské SPZ".

2) Testování na technickou způsobilost - provádí Krajská testační komise.

Toto testování probíhá po vzoru STK na technickou způsobilost vozidla na pozemních komunikacích podle platných současných předpisů.

Obě testování v případě žádosti o "Veteránská čísla" musí proběhnout do jednoho měsíce.


Jak postupovat pro získání testace?

K testování HV na historickou původnost je zapotřebí zajistit:

1) vůz k otestování v odpovídajícím stavu (vysvětleno dále)

2) protokol z STK respektive z autoservisu s odpovídajícím měřícím zařízením především na brzdy (protokol musí mít samozřejmě kladné hodnocení a nesmí být starší než 3 měsíce).

3) kompletně vyplněný čtyřstránkový testační protokol (prozatím bez podpisu majitele)

Zadost_testace_01Zadost_testace_02Zadost_testace_03Zadost_testace_04

4) všechny dostupné údaje a dokumenty o voze (zahraniční TP, kupní smlouvu či jiný nabývací doklad apod.), jehož rok výroby nesmí být mladší než 30 let.

5) 12 ks fotografií vozu, velikost 6x9cm, z toho 6 ks levopředek a 6 ks pravozadek.Porsche_914_1Porsche_914_2 Fotografie musí být barvené, lesklé, na fotografickém papíru - žádná kopírka !!! Vůz musí být v celém výřezu fotografie, fotografován na neutrálním pozadí (louka, betonová či asfaltová plocha apod.), bez jakékoliv registrační značky a označení státu. Vůz musí být fotografován v tomtéž stavu, v jakém bude i následně provozován (barva, barevná kombinace, doplňky, kola apod).

Pro pokračování Krajské testace pro přidělení "veteránských SPZ"

6) protokol o technické prohlídce historickeho vozidla, popř. protokol z STK (zkrácená veteránská varianta) s kladným vyjádřením (záleží na požadavku testační komise)

7) lokalizaci identifikačních znaků vozidla, jako je VIN kód, štítek s výrobním číslem a hlavně výrobní číslo motoru !!!


Každoročně je nutné tuto Testaci "retestovat" a to nejpozději do konce měsíce května.Pretestace

Provádíme ji pravidelně vždy 1.května v pivovaru Konrad (9.00 - 13.00 hod.)

K tomu je zapotřebí:

1) stávající průkaz k již testovanému vozidlu

2) dvojlist s původní testací HV

3) potvrzení (interní protokol) o technickém stavu histrorického vozidla s kladným vyjádřením, vyplněné odborným autoservisem s odpovídající měřící technikou (pro retestaci netřeba STK, ale samozřejmě může být)

4) protokol o roční prohlídce historického vozidla


Základní informace o odpovídajícím stavu vozidla:

1/ v každém případě původní typ motoru a převodovky, dodávaný v tomtéž období výrobcem

2/ původní typ a rozměr ráfků dodávaných výrobcem, popřípadě typ ráfků z volitelného vybavení, které bylo výrobcem nabízeno nebo prodáváno v období normální životnosti vozidla (viz. kodex FIVA), původní nebo dobové poklice. Použití jiných kol je třeba doložit dobovým materiálem (prospekt, časopis, katalog doplňků apod.)

3/ velmi dobrý technický stav a celkovou bezchybnou funkčnost

4/ karoserii bez koroze

5/ jednotný celistvý lak (bez neodborně zastříkávaných míst, většího počtu oděrek a jiného poškození; trochu jiná situace je u původního laku, který ještě nebyl nikdy přestříkáván – v zájmu zachování originality je možná větší benevolence v posuzování oprav). V tomto případě je však nutné individuální posouzení TK.

6/ slušné povrchy chromovaných a hliníkových součástí

7/ všechny znaky a emblémy odpovídající danému modelu a roku

8/ absenci jakýchkoliv nedobových doplňků (plastové nebo gumové ochranné lišty, různé nápisy či „vylepšení“, nedobová audio/video technik aj.).

9/ celkovou čistotu karoserie, podvozku a motoru (letité nánosy mastnot ani čerstvé úniky olejů nebudou akceptovány)

10/ interiér bez výrazného poškození (není přípustné roztržené či neodborně spravené čalounění, nekompletnost interiéru nebo náhrada jeho součástí moderními prvky)

11/ jednoduše shrnuto, co nejbližší podobu s originálem vyrobeným v továrně

Argument typu: „Já si teď jen dva měsíce pojezdím a auto hned půjde na kompletní repasi“ nebo "já si ty kola, nárazníky a zrcadka do týdne vyměním" jsou absolutně nepřípustné. S testováním nepospíchejte a nechte jej až na chvíli, kdy bude vůz zcela hotov! Testační komise odmítne majitele vozů, které nesplňují dané požadavky. Stejná kriteria platí i pro retestace již testovaných vozidel, které se provádí každý rok. Stroje postupem času stárnou a loňská úspěšnost při testaci nemusí být automaticky zárukou té letošní. Z toho důvodu je nezbytné odstranit všechny již dříve avizované závady. Bez doložení protokolu o tech. kontrole HV, z STK nebo z odborného servisu nebude vůz testován resp. retestován.


Ceny testování:

Klubová testace na historickou původnost vzidla:  2000,- Kč

Krajská testace na technickou způsobilost vozidla: 800,- Kč

 

Každoroční přetestování již testovaného vozidla: 200,- Kč


Zájemci o testace se vzchuchem chlazenými vozy VW a automobily Porsche staršími 30 let, se mohou hlásit o informace na: Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript

 

 

 

 

Vstup pro členy

Váš názor je ...


banner-porsche-dilyOnlinegamers.cz

Náš partner pro web

Banner

logo-autohifi