Nejstarší Porsche klub v Čechách vznikl ve Vratislavicích n/N.
Činnost současného Porsche Classic Club Česká republika se začala psát v roce 1985, kdy dal Milan Bumba v tehdy ještě komunistické zemi do novin první inzerát, ve kterém zval majitele těchto vozů na Hhistoricky první společné setkání. Tento inzerát byl otištěn v časopise Svět Motorů a samozřejmě nezůstal u tehdejších mocipánů bez náležité odezvy.
Takováto veřejná propagace západních výrobků byla v té době absolutně nemyslitelná a vydavatel časopisu musel od té doby nechávat všechny podobné inzeráty schvalovat na Okresních výborech Svazarmu. Několik zodpovědných redaktorů bylo málem vyhozeno a sám inzerent strávil několik hodin u výslechu na STB, kde se z něj snažili získat informace, kdo jej v této "protistátní" činnosti podporuje a platí. Přitom to byl skutečně jen nevinný inzerát, který zval majitele automobilů Porsche a příbuzných 
vozů VW Karmann Ghia na společný sraz.... Inzerát vyšel 1.3.1985 a Historicky první setkání automobilů Porsche v Čechách proběhlo 25. a 26. května 1985. Vzhledem ke skutečnosti, že pořadatel akce podobné nepříjemnosti s vládnoucí garniturou tušil, připojil setkání prozřetelně k již mnoho let oblíbené výstavě historických vozidel pořádané Veteran Car Clubem Dvůr Králové nad Labem, při výstavě drobného zvířectva v Žírči a uváděl je jako setkání automobilových veteránů.
1985
První Porsche setkání se uskutečnilo i přes nepřízeň úřadů, ale vzhledem k obavám majitelů z možné následné persekuce přijelo jen minimum vozů. Na místě byly zaregistrovány pouze 3 vozy Porsche a 4 vozy VW Karmann Ghia. Další 4 majitelé přijeli bez vozu, pouze s fotografiemi buď proto, že neměli auto pojízdné, nebo z jiných důvodů. I přes tak malou účast však proběhl sraz ve výborné náladě a večer byl zakončen besedou se závodníkem Jiřím Moskalem, který se před nedávnem vrátil se svým náklaďákem LIAZ z prvního závodu Paříž-Dakar.
První Porsche setkání u nás probíhalo také jako oslava 110. výročí narozenin zakladatele značky a geniálního automobilového konstruktéra, Ferdinanda Porsche. Za historií tohoto konstruktéra přijel v roce 1985 do Liberce i německý novinář Fritz B. Busch z časopisu Auto-moto und Sport, který si za průvodce po rodišti Ferdinanda Porsche zvolil právě Milana Bumbu. Společně projeli v tehdy novém voze Porsche 944 jak rodné Vratislavice n/N, tak i Liberec. Navštívili ne jenom Porscheho rodný dům, ale i další zajímavá místa, která se k jeho životu v minulosti vázala.
Další historie klubu se připravuje
