Některá auta jsou opravdu všeobecně známá – například i moje máma snadno pozná siluetu Porsche 911. Nebude sice schopna určit, z jakého je roku a o jakou verzi se jedná, ale typ auta pozná spolehlivě.

Porsche 912 bylo v 60. letech levnější alternativou známější 911. Pod shodnou karoserii se v zádi namísto ležatého šestiválce ukrýval stejně koncipovaný čtyřválec.

Staré Porsche 911 je klasikou, obzvlášť tehdy, pokud jde o první Carreru RS. Její ceny rostou do nadoblačných výšin.

Tohle Porsche vzniklo z 930 Turbo a od originální 935 jej rozeznáte stěží. Je to závodní stroj, nabídne 618 koní a přepravník dostanete s ním.

Bývalý soutěžák se škodovkami, Jiří Kotek, se dnes živí stavbou závodních vozů Porsche 911 pro náročné soutěže historiků, jako je především East African Safari Classic. A je až mimořádně úspěšný.

Minulý týden si Václav Pech přivezl z Německa Porsche 997 GT3, které koupil Rubena Zeltnera. Jedná se tedy o letošní mistrovský vůz německého šampionátu DRM.

Porsche v Nizozemsku otevřelo svůj vůbec první autosalon, který prodává výhradně historická auta a youngtimery. Kromě prodeje se tento specializovaný autosalon bude věnovat i servisu.

Před říjnu 2015 vyšla v Německu velmi zajímavá publikace pro milovníky automobilů Porsche, kterou si budou moci i poslechnout.

Pokud jste sběrateli modelů automobilů Porsche a to především v měřítku 1:43, tak v současnosti máte možnost postupně získat zajímavou kolekci malých modelů automobilů Porsche od firmy ATLAS Editions.

Nezávodí se jen s novými auty, ale i s těmi staršími. Porsche představilo závodní program pro majitele klasiky.