Nadpis, který uvádí tento článek není z dávné historie legendární soutěže automobilů Afrikou, ale je z konce roku 2009. East African Safari Classic Rally se jela ve dnech 22.11 až 2.12 2009 a legendární švédský jezdec Bjorn Waldegard se přihlásil až na poslední chvíli. Neměl tedy dostatek času na kvalitní přípravu. Přesto se ukázala jak neuvěřitelná kvalita tohoto jezdce, tak i použitého automobilu - Porsche 911, který byl pro závod připraven v Čechách.
V legendární soutěži East African Safari Rally, která se jezdí nepřetržitě od roku 1959 po současnost, nezískala značka Porsche nikdy absolutní prvenství. Naopak Bjorn Waldegard vyhrál tuto soutěž již v roce 1977, tehdy s vozem Ford Escort RS1800 a pak ještě v roce 1984, 1986 a 1990 s Toyotou.
Když se v roce 2003 začala jednou za dva roky jezdit East African Safari Classic Rally pořádaná pro historické automobily, nedokázal si ji Bjorn Waldegard odepřít a v roce 2007 s vozem Ford Escort Mk1 zvítězil.
V roce 2009 se Bjorn Waldegard přihlásil na Safari až na poslední chvíli, neboť doposledka neměl k dispozici kvalitní auto. Nakonec si jej zapůjčil v Čechách. Porsche 911 na tento náročný závod připravil bývalý mladoboleslavský automobilový závodník a nyní špičkový mechanik, Jiří Kote
k. Někteří toto auto znají z našeho Porsche srazu v Sosnové v roce 2006. Od roku 2006 je Jiří Kotek čestným členem našeho klubu. (Všimněte si české veteránské SPZ na voze při pohledu shora).
V roce 2009 skončil sice Bjorn Waldegard s Porsche 911 až na druhém místě, ale vozy Porsche excelovaly i na dalších pořadích. V první desítce jich skončilo celkem šest.
Záběry ze soutěže ukazují, že trasa East African Safari Classic Rally 2009 rozhodně nebyla procházkou růžovým sadem. Pro Porsche je to velká pocta kvality a spolehlivosti vozů, které byly vyrobeny již před více jak 25 lety. Pro zajímavost, vedle několika Porsche 911 startovalo i jedno Porsche 924, které skončilo dvaadvacáté.
O East African Safari Classic Rally 2009 se můžete více dočíst na www.eastafricansafarirally.com
